最近，外卖行业出了个大消息！京东、美团这些外卖平台都宣布要给骑手交社保了。这本来是件保障骑手权益的大好事，可大家却有个担心：给骑手交社保，外卖会不会变贵呢？


成本增加，外卖价格可能涨


给骑手交社保，平台的运营成本肯定得增加。就拿美团来说，2023年美团有大概745万活跃骑手。要是按照2023年各省社保最低缴纳标准来算，企业得给每个骑手每月交大概890元，骑手自己要交490元左右。这么多骑手，一年下来，美团要交的社保钱就是个天文数字。就算只给全职和比较稳定的兼职骑手交社保，那人数也有几百万，新增的社保成本也相当高。


有人算过，美团给全职骑手交社保，每单成本最多可能增加0.5元。美团每天大概有2000万单外卖，这样算下来，平台每天至少得多花100万，一年就是3.65亿。要是把兼职骑手都算上，成本可能一年要增加80亿，这差不多是美团半年的利润了。平台要承担这么大的成本压力，很可能就想把这部分钱转嫁给消费者，最直接的办法就是提高外卖价格。


其实，现在已经有一些迹象显示外卖价格可能要涨了。京东外卖在郑州试点区域，一份距离6.4公里的海底捞火锅外卖，配送费竟然高达26.8元，这比美团同距离的配送费贵了3倍多。这么高的配送费，消费者肯定吃不消。还有商家说，美团打算把一部分社保成本变成“服务费”，每单可能要涨0.5 - 1元。这对商家来说，成本增加了，为了保证自己能赚钱，商家很可能就会把这部分钱加到餐品价格里，最后还是消费者买单。


市场竞争，拦住涨价脚步


不过，外卖平台想靠涨价来消化社保成本，可没那么容易，因为市场竞争太激烈了。现在美团、饿了么、京东这些外卖平台，为了抢市场份额，竞争得那叫一个激烈。


在这种竞争环境下，要是哪个平台因为给骑手交社保就大幅提高外卖价格，那可就等于把消费者往别的平台推。就像京东外卖在郑州试点区域配送费太高，好多消费者都不愿意用，又回去选配送费低的美团和饿了么了。


商家也不希望外卖涨价。对商家来说，平台抽成高了，订单量少了，利润就少了。要是平台因为社保成本提高抽成，商家为了保证利润，就得提高菜品价格。但这样一来，点外卖的人可能就少了，最后商家还是赚不到钱。所以商家希望平台在保障骑手权益的同时，能想办法降低运营成本，别把成本都转嫁到他们身上。


正因为市场竞争这么激烈，外卖平台在考虑提高外卖价格的时候，就得非常小心。为了消化社保成本，平台可能会从别的地方想办法省钱。比如说，利用大数据和人工智能技术，把配送路线规划得更合理，让骑手送单效率更高，减少白跑的路，这样就能降低配送成本。平台还可以把内部流程优化一下，提高工作效率，减少没必要的开支。


平台商家一起分担成本


在成本和市场的这场博弈里，平台和商家一起商量着分担成本，是个可行的办法。京东外卖的“品质堂食餐饮商家”招募活动就做得挺好。2025年5月1号前入驻的商家，京东全年都不收佣金。在这种情况下，那些原来要被平台抽成很多的高端餐厅商家，就有能力承担一部分外卖配送费，用来补贴骑手的社保成本。


对商家来说，虽然要出点配送费，但不用给平台交佣金，也省了不少钱，而且订单量要是增加了，赚的钱也会更多。比如说，一家原来在别的平台上佣金率是20%的高端餐厅，一份外卖卖100元，在别的平台商家实际到手80元。但在京东外卖平台，就算要出5元配送费补贴，因为没有佣金，商家实际到手95元，利润反而增加了。


所以，骑手交社保后外卖到底会不会变贵，还真不好说。虽然社保成本增加给平台带来了压力，但市场竞争很激烈，平台和商家也在想办法一起分担成本，这些都能在一定程度上控制外卖价格上涨。从长远看，平台要是能把运营效率提上去，找到更好的成本控制办法，外卖价格可能就不会涨太多，就算涨，估计消费者也能接受。而且，骑手权益有保障了，工作起来更开心，服务质量也会提高，消费者点外卖的体验也会更好。