最近这外卖圈可热闹了，前脚京东、美团才宣布要给骑手们缴纳社保，后脚就传出有骑手抵触缴纳的消息，这剧情，比电视剧还跌宕起伏呢！

咱先来回顾下这事儿的前因。2 月 19 日，京东率先放了个大招，宣布从 2025 年 3 月 1 日起，逐步给京东外卖全职骑手缴纳 “五险一金”，兼职骑手也能有意外险和健康医疗险。

美团也不甘示弱，说 2024 年就开始调研骑手社保方案了，预计今年二季度开始，为全国的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。这消息一出来，本来大家都觉得是个皆大欢喜的事儿，毕竟这意味着骑手们的权益保障更上一层楼了。

可谁能想到，现实却给了大家一巴掌，不少骑手对缴纳社保这事，那是一百个不愿意。

为啥骑手们会抵触呢？咱来听听他们的心声。有位美团的 “90 后” 外卖小哥就直言：“我来自农村，社保对我来说，意义不大，我是不愿意缴纳的！”

还有小哥算了笔账，“如果缴社保，每个月我个人要出 700 元，这 700 元相当于我要送 100 个订单。这 700 元我寄回老家，给我女儿买点玩具不好吗？而且我在老家已经缴了新农合。”

也有骑手表示，自己不确定会在一个地方待多久，而社保又退不了，感觉不划算。要是平台能百分百承担社保，那他们才愿意。

从这些骑手的话里，咱能看出，他们抵触社保，主要有这么几个原因。一方面，经济压力是个大问题。

骑手们每天风里来雨里去，挣的都是辛苦钱。对他们来说，每个月那几百块的社保支出，可不是个小数目。他们更愿意把钱花在当下，解决眼前的生活难题，比如给家里寄钱，或者改善自己的生活。

毕竟，比起几十年后的养老保障，眼前的温饱才是最重要的。

另一方面，社保的流动性和转移性也让骑手们心存顾虑。他们工作流动性大，今天在这个城市，明天可能就去了另一个城市。

按照规定社保要缴满 15 年，可他们很难保证一直在一个地方工作这么久，要是中途断缴，或者换城市后社保衔接不上，那之前缴的钱不就白费了？

再加上他们大多来自农村，在老家已经有新农合，这也让他们觉得没必要再额外缴纳社保。

不过，从平台和社会的角度来看，给骑手缴纳社保那是势在必行。这些年，平台经济发展得如火如荼，外卖骑手、快递小哥这些新就业形态劳动者的队伍越来越壮大，总量都达到 8400 万人了。

他们每天穿梭在城市的大街小巷，为我们的生活提供了极大的便利，可他们的权益保障却一直不太完善，“困在系统里、绑在算法上、捆在抽成里、游离在社保外”，这一度是他们的真实写照。

一旦发生事故，他们的生活很可能就陷入困境。所以，让他们纳入社保体系，是对他们的一种保障，也是社会公平的体现。

京东和美团这两家头部平台带头给骑手缴纳社保，这是个好的开始，展现了平台的社会责任感，也为行业树立了标杆。但在具体实施过程中，肯定还会遇到不少问题。

比如，怎么界定 “全职” 标准？兼职骑手又该怎么管理？如何确保社保正常缴纳和接续？这些都需要平台和相关部门好好研究，拿出切实可行的方案。

从社会层面来说，我们也得理解骑手们的难处，不能一味地指责他们目光短浅。毕竟，每个人都有自己的生活压力和现实考量。

要提高骑手们的参保积极性，就得从他们的实际需求出发，研究这个群体的特点，实行差异化的社保政策。比如，适当降低灵活就业者的个人缴纳基数或比例，或者为他们设置专门的参保制度。

家人们，你们对骑手抵触缴纳社保这事怎么看呢？是觉得骑手们太现实，还是能理解他们的苦衷？快来评论区分享分享，咱们一起聊聊这外卖圈的新鲜事儿！