最近外卖圈掀起了一场关于社保的大讨论。京东、美团等平台相继宣布要给骑手缴纳社保，这本是件保障骑手权益的大好事，可不少骑手却对此抵触，这背后究竟藏着怎样的隐情？
对于很多骑手来说，工资就是他们的生命线。缴纳社保后，到手工资会减少，这让本就不富裕的生活雪上加霜。就拿在上海跑单的骑手来说，每月个人承担的社保费用约700元，这意味着他们要多跑100单左右才能补上这笔钱。对于收入本就不稳定的骑手，多出来的负担可太重了。
骑手的工作流动性大，社保转移成了难题。他们可能在不同城市穿梭送单，很难在一个地方缴满15 - 20年，而离开缴纳社保的城市时，社保转移手续繁琐，公司缴纳的部分还可能无法全部转移，这让骑手们觉得不划算。
而且，很多骑手来自农村，在老家已参加新农合，有了基本医疗保障，觉得无需再在工作地缴纳社保中的医疗保险。还有些骑手受传统观念影响，觉得有土地、养儿能防老，对社保养老重视不足。
但骑手们真的不需要保障吗？当然不是！他们风里来雨里去，每天穿梭在大街小巷，面临着各种意外风险，工伤和意外险、医疗保险对他们来说同样重要。只是目前社保的缴纳方式，与他们的实际需求和收入状况产生了矛盾。
我们不能简单指责骑手目光短浅，而应深入思考如何让社保政策更贴合骑手这类灵活就业群体的实际。比如，能不能根据骑手的收入波动调整缴纳比例？能不能简化社保转移流程？只有真正解决这些痛点，才能让骑手们安心参保，也让他们的生活更有保障。
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